Compact Road

Ось вже дванадцять років концепція Compact Road™ від Giant продовжує залишатися еталоном конструкції шосейної рами. Коли Майк Барроуз, батько Compact Road™, зробив перші нариси цієї революційної геометрії, він мав доволі просту мету: рама повинна бути найлегшою, найжорсткішою і максимально потужною. Крапка. Мета Барроуза вперше була втілена в алюмінієвих рамах Giant TCR у далекому 1997 році. Після того ми розповсюдили нововведення на всю родину шосейних велосипедів.

НАУКОВІ ПІДСТАВИ КОМПАКТНОЇ ГЕОМЕТРІЇ

Істотно посунувши донизу місця з’єднання верхньої труби і верхніх пер рами з підсідельною стійкою, Барроуз отримав можливість зменшити загальні розміри переднього і заднього трикутників, результатом чого стала незвичайна як для шосейників компактна компоновка рами. Функціонально компактна рама зменшує вагу, збільшує бічну жорсткість та покращує аеродинаміку. В результаті, велосипед прискорюється швидше, бо менша частка зусиль витрачається на непродуктивне згинання рами. Їзда на такій рамі ефективна, але не завжди комфортна. Щоб компенсувати це, інженери Giant розрахували ідеальну гнучкість до вертикальних зусиль кожного елемента конструкції Compact Road™. Рама стала більш лагіднішою і більш керованою.

Усього три (в деяких випадках – шість) номерів рам охоплюють повний асортимент розмірів та гарантують кожному спортсменові ідеальну індивідуальну підгонку велосипеда. Геометрія Compact Road™ орієнтована на гонки, але із рівним успіхом дозволяє вигравати як етапи Тур де Франс та класичні одноденки, так і не заважає користуватися такою рамою будь-якому любителю пронестися з вітерцем по заміському шосе. Власне, Compact Road™ створила собі таку репутацію, що зараз майже всі виробники шосейних рам наслідували цю конструкцію, а отже і її переваги. Так що справжня революція Compact Road™ ще тільки починається…